隨著電動汽車商用規模的不斷擴大，廠商對電動汽車充放電性能的測試和監測的要求越來越高，需要準確預測車輛剩余行駛里程數，避免誤報、虛報等和同時也要避免電池過充放電現象。
在工業領域里有三種主流的電流測量方法：分流器(電阻取樣法)、電流互感器法、霍爾傳感器法。分流器所用的電阻的精度很難控制，電阻的阻值也易受溫度影響。電流互感器的體積比較大，安裝不方便，而且一般其多用于交流信號的測量?；魻杺鞲衅鳈z測的電流精度很高，檢測的實時性突出，且能實現完全的非接觸式測量。
目前,在檢測電動汽車動力電池組充放電電流方面，無論是采用分流器法還是霍爾傳感器法的檢測系統對電流干擾信號的處理都有待提高，鑒于這種情況Kolektor（柯萊特）公司針對于電動汽車EV領域所研發的DCCT零磁通電流傳感器，主要針對汽車，新能源等工業領域。是目前工業領域新一代，新技術的高精度，高性價比電流傳感器，具有極寬的頻率帶寬，較佳的性能，包括優異的線性度，精度，一致性，極低的溫度漂移，極小的功耗。且采用5V供電，使用便捷，魯棒性強，價格優勢明顯。是大量用于汽車，能源等工業領域的較佳選擇。
Kolektor（柯萊特 ）DCCT零磁通電流傳感器特點：
額定滿量程電流：±40A - ±1280A
最大可測電流： ±50A - ±2048A
測量帶寬(3dB)：400KHz （通頻帶內 相位響應平坦）
增益精度：<0.1%；
溫度漂移：<5ppm/K;
時間穩定度：<50ppm
輸入Offset： <±25mA (RTI 和溫度漂移<±5mA, 溫度范圍：-40℃- 85℃)
具有極強的抗干擾能力，以及對外界磁場的極高的免疫力；
帶內部參考電壓的差分電壓信號輸出；
可靈活定制安裝方式，以及定制不同等級的精度
Kolektor（柯萊特 ）DCCT零磁通電流傳感器應用行業：
汽車電源控制
電池管理系統監控
電機，伺服系統的精確控制
充電樁測試于電能表檢測
安規漏電流測試
太陽能，風能，UPS電源管理，逆變器，變頻器的電流測試
應用產品
跟該應用相關的產品如下：