這些都是為了測量鐵路線上的電流而設(shè)計(jì)的，而不需要完全包圍鐵軌，而這將需要一個(gè)靈活的線圈。他們爬過欄桿的頂端。它們是為測量軌道電路信號電流而研制的。輸出是再現(xiàn)電流波形的電壓，它可以顯示在萬用表或示波器上，也可以與頻譜分析儀一起使用。

‘Version 1(如圖所示)有一個(gè)頻率響應(yīng)從20赫茲到33千赫以上是平坦的。靈敏度為10A/V，最大電流容量達(dá)50A。研制了一臺專用于本儀器的光譜分析儀。

第2版是為主線電路開發(fā)的，它有內(nèi)置的50 Hz抑制濾波器。這允許在大的牽引電流流動(dòng)時(shí)測量軌道電路電流。

鋼軌電流傳感器用于鐵路線路電流的精確測量。

在一個(gè)簡單易用的小型便攜式測量系統(tǒng)中，還有其他測量電流的裝置，不與感應(yīng)器發(fā)生接觸。包括傳統(tǒng)的電流互感器在內(nèi)的許多電流互感器都是用鐵磁心，并且受到磁飽和效應(yīng)的影響，從而限制了它們所能測量的電流范圍。另一方便，羅氏線圈不飽和，在從毫安到數(shù)百萬安培的巨大電流范圍內(nèi)都是“線性”的。這一特性使在某些選定頻率上的低電流能夠精確的測量，即使在其他頻率上存在非常大的電流時(shí)也是如此。