電池儲能系統(tǒng)在智能微電網(wǎng)中得到了廣泛的應(yīng)用，儲能系統(tǒng)的核心是逆變器，在微電網(wǎng)儲能并/ 離網(wǎng)過程中由于控制開關(guān)的通斷會產(chǎn)生尖峰脈沖干擾，本文通過對微電網(wǎng)儲能并/ 離網(wǎng)狀態(tài)電流測試驗證羅氏線圈與隧道磁阻復(fù)合的可行性。

在雙向儲能逆變器（P C S ) 負(fù)載側(cè)C 相安裝經(jīng)過標(biāo)定后的隧道磁阻傳感器、羅氏線圈以及鉗形電流探頭，通過對P C S 并/ 離網(wǎng)狀態(tài)設(shè)置來改變電流狀態(tài)，并使用T.控機進行數(shù)據(jù)采集，進行小波濾波后，將羅氏線圈和隧道磁阻傳感器測量得到的數(shù)據(jù)分別利用標(biāo)定系數(shù)進行處理，截取羅氏線圈和隧道磁阻測量脈沖電流如圖1所示。

圖1兩種傳感器測量脈沖電流波形

利用復(fù)合方法，在頻域上截取羅氏線圈測量的脈沖電流大于等于1 k H z 高頻部分、截取隧道磁阻傳感器測量的脈沖電流小于1 k H z 低頻部分，將兩部分?jǐn)?shù)據(jù)相加，再由頻域轉(zhuǎn)換到時域得到復(fù)合脈沖電流，如圖2所示。

圖2復(fù)合后脈沖電流波形

分析圖1和2復(fù)合前后脈沖電流部分與鉗形電流探頭測量電流數(shù)據(jù)，復(fù)合前羅氏線圈和隧道磁阻單個傳感器測量脈沖電流峰值的最大誤差11.7 8 % , 復(fù)合后脈沖電流誤差減少到3. 6 7 % , 且電流波形與鉗形電流探頭測量數(shù)據(jù)更為吻合。