在電動和混合動力汽車、工業(yè)應(yīng)用、照明、太陽能和計算機(jī)服務(wù)器等廣泛的應(yīng)用中，電源測量變得越來越具有挑戰(zhàn)性。這些新電源技術(shù)需要的是能夠有效測量同一信號的高電壓和低電壓部分的新一代探測解決方案。此外，高壓信號、尤其是高壓差分信號的測試需求日益增長，對探頭的硬件要求也在提升中。以電動汽車行業(yè)為例，工程師的測試環(huán)境中充滿各類EMI干擾,。因此，他們需要更高共模抑制比和更寬動態(tài)范圍的差分探頭來高品質(zhì)地完成測試工作。高壓探頭在以下三個主要方面滿足這些要求：
更高的帶寬 – 今天的電源設(shè)計使用的是速度更快的開關(guān)器件，如IGBT。帶寬更高的探頭，例如能夠捕獲具有快速上升或下降沿信號的新THDP0200和TMDP0200探頭，使設(shè)計人員能夠更容易地準(zhǔn)確測量這些新興的設(shè)計。
同等帶寬下更高的動態(tài)范圍 -- 除了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的帶寬以外，泰克還改進(jìn)了其新高壓探頭產(chǎn)品的動態(tài)范圍能力，使設(shè)計人員能夠用同一探頭測量高壓信號以及相關(guān)的噪聲和紋波分量。THDP0100具有最大的動態(tài)范圍（+/-6000 V差分和共模規(guī)格）。
更小探頭負(fù)載 – 當(dāng)探頭與電路相連時，它具有改變電路行為和掩蓋潛在問題的可能性。這些新高壓探頭產(chǎn)品通過提供最大的輸入電阻和最小的輸入電容，將該問題降到最小。例如，升級后的P5210A和新THDP0100探頭均提供40 M?電阻和小于2.5 pF的電容性負(fù)載。